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機器容量 -最大?？杉庸らL度 - 高達6000毫米
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精雕五軸自適應加工方案，解鎖3D打印零件的微米級高效加工
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PL800V/VM的主軸箱體是由米漢納鑄鐵整體鑄造而成的寬大的立柱，低熱變形的主軸和主軸箱。
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M-800SL是一種非常可靠的數(shù)字控制機械工具。這個機械中心是第一支架我們的標準線。精加工的一能干機器，以及有用為鏈生產(chǎn)，在各種各樣的材料。工作的所有類型的一種高效率的解答。
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?1、臺灣北平鋸片磨床PP-400，適合研磨HSS圓鋸片，研磨快速、操作容易
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縮短磨削時間，延長刀具的使用壽命?？焖佟⒖煽康啬ハ魉袠藴实毒?，TOGU-EU可將刀具恢復到最佳狀態(tài)，從而生產(chǎn)出高質(zhì)量的零件。
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德國格勞博機床中國系列——全新里程碑
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韓國三星臥式五軸車銑復合加工中心iMT 420S，體式45度米漢那鑄鐵斜床身。重肋扭矩管設計防止熱變形和扭曲。
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BT40主軸12000轉(zhuǎn)、刀庫、第四軸，四頭型材機，主軸間距可調(diào)節(jié)。
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PP-08系列機臺之特殊設計，可同時研磨槍鉆之內(nèi)角及外角。采用特殊精密六爪錐型夾頭，穩(wěn)固夾持并可研磨槍鉆的六面鉆刃角度。無論外徑大小皆可研磨且可確保中心點準確性。
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北一法拉利葉片機床實現(xiàn)批量組線訂單
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NTM型立式車床被設計開發(fā)為一種具備高科技以及可以在一次裝夾的情況下完成各種加工工藝的加工單元，并因此提高產(chǎn)量。
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為了實現(xiàn)轉(zhuǎn)子和定子之間的精確相互作用，必須提供完美的表面質(zhì)量。萊斯特瑞茲LWN 250 PL拋光機是確保井下鉆具批量生產(chǎn)表面高質(zhì)量的有效手段。
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韓國三星臥式三軸加工中心LCH 630,實現(xiàn)高速、高精度的臥式加工中心。
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櫛式刀架設計，避免刀塔重復定位之誤差，搭配高精密或超精密氣靜壓主軸?；壢娌捎觅N有TURCIT-B耐磨片的硬軌。適合用于加工O.A.材料，計算機周邊設備零件及其他精密機械零件等…。
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XYZ XL和Oil Country車床是重型機器，可以處理最棘手的工作，可以使用巨大的尾架組件進行夾持或中心之間的應用。堅實的羅紋鑄造結構與寬闊的脈絡和平坦的床身提供了出色的穩(wěn)定性和剛度。強大的主軸位于使用最高質(zhì)量的齒輪和軸承制造的頭架中。
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適用于小型減速機,照相機,測量儀器,OA機械和械器的正齒輪加工,以及汽車用的鋸齒狀加工!另外,采用特殊附屬規(guī)格的話,可加工齒條/扇形齒輪!!
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LWN 300 PM旋銑機專用于偏心螺桿、泵軸、塑化螺桿和滾珠螺桿軸的加工。其模塊化設計能夠?qū)崿F(xiàn)極為靈活、經(jīng)濟的精加工?？捎糜诩庸ぶ睆阶畲鬄?20mm的滾珠螺桿軸，加工長度以客戶規(guī)格要求為準。
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在汽車行業(yè) 24 小時生產(chǎn)線上開發(fā)的高可靠性主軸，配備自動監(jiān)控設備。監(jiān)測主軸切削刃狀態(tài)的高精度傳感功能具有持續(xù)監(jiān)測功能，可確保不會出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。
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SL-10 是專為滿足小直徑加工要求而開發(fā)的先進設計，在緊湊的占地面積內(nèi)提供高效的加工能力。這項濃縮的先進技術通過新的設計開發(fā)滿足了當前的需求。 5 主軸插裝式橫向鉆孔裝置與帶 Y 軸控制的 6 主軸背面加工裝置相結合，可靈活實現(xiàn)各種多加工功能。 同時，動態(tài)主軸和速度更快的動力驅(qū)動刀具非常適合加工直徑較小的部件。
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操作模式：加工模式（光柵掃描、螺旋掃描等）、位置模式、手輪模式等。公司在非球面超精密拋光加工方面具有20年的工藝開發(fā)和設備研制經(jīng)驗,秉承“誠信、創(chuàng)新、合作、共贏”的經(jīng)營理念，與客戶共創(chuàng)未來。
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大型工件高效直角加工，操作簡單 / 非常適合高混合、小批量加工 / 標準配備底面去毛刺
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臺灣鉅基立式數(shù)控車削中心UV-100ATCC、軌道型式 - 硬軌、主軸鼻端 - mm - A2-15、夾頭尺寸 - inch - 24(32/40)、主軸驅(qū)動方式 - 兩段式變速齒輪箱 + 皮帶
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標準功能... 多重復循環(huán) G70-G76 用于自動精加工、粗加工、鉆孔、螺紋加工和開槽循環(huán)
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非球面磨床ASG1000-600采用高精度大理石床身，高性能磨削電主軸，磨削液全自動恒溫循環(huán)控制，設備具備5軸5聯(lián)動功能，自主運動控制技術，最大可加工1000×600mm尺寸的工件，具備平面、球面、非球面、離軸面等不同面型光學元件磨削加工能力。
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? 軸加工用超長行程 ? 卓越的切削能力，實現(xiàn)高生產(chǎn)性 ? Manual guide 0i對話型編程軟件，可供選配 ? 異常負荷檢出退刀功能，可減輕干涉時對機器產(chǎn)生的影響 ? 調(diào)試過程中的干涉防止功能，使安裝調(diào)試更放心 ? 熱變位補正功能，實現(xiàn)高精度加工
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極佳的剛性結構與設計 30°一體式斜背設計: 排屑能力強。 高剛性橋式底座: 有效吸收震動與降低結構性變形。硬軌加寬設計:軌道加大寬度與厚度，經(jīng)熱處理及研磨加工后精度提升，在加工時展現(xiàn)精度性與穩(wěn)定性。
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采用2個或3個刀塔同步加工 / 具有很高的加速度（1g）和快移速度（60 m/min） / 可在主主軸和副主軸上使用帶Y軸的刀塔
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1952 年，該公司開始生產(chǎn) CLG-2 型，這就是后來最暢銷的 CLG-2BII 的原型，其性能在世界范圍內(nèi)廣受贊譽。它為包括軸承在內(nèi)的各行各業(yè)的生產(chǎn)做出了貢獻。積累的技術，包括工件穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)和高剛性的訣竅，在堅定不移的信任和進化中得以傳承。
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海科特H100 緊湊型臥式加工中心 臥加 臥式加工中心 德國臥式加工中心
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瑞士斯達拉格多利斯VT 28 立式車床 立車 立式車銑復合機床
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從手動到全自動，我們的模塊化 GT-610 系列精密進給/貫穿進給無心磨床能夠比競爭機器更快地去除更多材料，并且表面光潔度更好。該系列機器的應用包括航空緊固件、汽車傳動部件、發(fā)動機零件和氣門桿、PCD 鉆頭、關節(jié)鏡骨刮刀、骨鉆毛坯、醫(yī)療器械部件等。
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臺灣鉅基臥式數(shù)控車削中心UL系列、最大鞍面旋徑 - mm - 260 -、夾頭尺寸 - inch - 6 - 8、刀具型式 - BOT - BMT/VDI
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加工范圍廣泛，不僅可以加工連桿頸、主軸頸以及兩者組合，還可以加工平衡塊側面和外周等。高精度規(guī)格配置還可以實現(xiàn)連桿頸R槽加工，連桿頸外側加工以及寬度尺寸半精加工。
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由于其獨特的加工方法，雙頭磨床需要極高的剛性和精度。DSG-23 憑借其廣泛的業(yè)績記錄和強大的技術能力，滿足了從小型工件到大型工件的高精度和高產(chǎn)量要求。
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與現(xiàn)有的6英寸/8英寸機型相比，CUTEX-180最大限度地提高了加工能力和用戶的便利性，并通過基于剛性結構和緊湊結構的最小化熱位移，即使在長期加工中也能保持高精度。
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新型 SD-26 瑞士型自動車床是專為滿足直徑達 1 英寸（26 毫米）的復雜小零件加工需求而開發(fā)的。滿足多個行業(yè)的不同制造需求。
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獨特的強力直結式主軸 12,000轉(zhuǎn)高速IDD 直結主軸，匹配精密陶磁軸承，提供優(yōu)越的軸向與徑向所需的切削剛性 搭載22 kW輸出的高性能主軸馬達。
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穩(wěn)固的機床結構，動態(tài)性能良好的驅(qū)動軸以及簡單的操作 – 這些構成了 VL 2 立式車床的特性。 這些車床基于全新的設計理念。 由此可將各種淬火前加工和淬火后加工的制造工藝以卓越的性價比應用于機床中。
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IMSA 槍鉆銑床 MF1250/2FL 適用于 6 噸以下的模具/塊料。直徑最大可達 1900 毫米的工件可在機器結構內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
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短時間內(nèi)清除沉積物／與化學處理或焚燒處理相比，處理時間更短／環(huán)保、安全的加工，對環(huán)境和工人友好
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采用強力鑄件床身，高精密滾柱線軌。超精密主軸可選用#50高剛性或#40高速主軸。多種自動換刀刀庫可供選擇(24~120刀)。有多種搭配機種，固定床臺、單一轉(zhuǎn)臺，或交換臺等機種。
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通過簡單的操作和交互式輸入，可以實現(xiàn)平面加工的自動化操作。加工前使用工件材料長度測量裝置檢查加工余量自動運行時可進行刀具更換?？梢愿鼡Q刀片和刀具，更換后，機床返回中斷位置并開始加工。
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最新一代的ProtoTRAK RLX控制裝置為操作員提供了最大的生產(chǎn)力，特別是在一次性部件或小批量產(chǎn)品上。即使是沒有任何數(shù)控經(jīng)驗的操作員也能在數(shù)小時內(nèi)生產(chǎn)出簡單或復雜的零件。
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日本希村超精密銑削磨鉸鏜三坐標復合型加工中心，銑磨加工中心
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德國哈默立式五軸加工中心C22 G2
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高剛性結構設計 一體成型底座設計 頭部采用高剛性箱型結構 FEM有限元素分析、雙A型肋骨底座全行程支撐工作臺 門柱I值加大，避免下垂現(xiàn)象，提升加工表面精度及延長刀具壽命
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小型深孔鉆削加工中心：適合于加工重量最大不超過 3 噸的工件
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皮特卡納基的ATF型車銑立式車床設計為裝配在基座上的單立柱緊湊型熱對稱結構。ATF型立式車床可以配備雙交換工作臺系統(tǒng)。該系統(tǒng)可旋轉(zhuǎn)0-180°，外側交換工作臺裝夾工件的同時，內(nèi)側交換工作臺進行加工操作。
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高剛性結構設計 一體成形的T型底座，搭配V型肋結構設計，提供完美剛性 雙重壁結構設計提高機身剛性與耐用性
