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由于鎳價維持高位，亞洲不銹鋼市場價格小幅上漲，但由于前景不明朗，現(xiàn)在稱市場復蘇還為時尚早。東亞地區(qū)304熱軋卷和304 2mm/2b冷軋不銹鋼薄板的貿(mào)易價格分別為3600-3650美元/噸和3700-3800美元/噸（Cif，中國）。
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日前，遼寧省制造業(yè)信息化領導小組辦公室在沈陽理工大學召開了遼寧省制造業(yè)信息化專家座談會。會議簡要回顧了兩年多來專家組工作，就2005年遼寧全省制造業(yè)信息化工作進行了研討，并提出很好建議，主要歸納有以下幾個方面。
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據(jù)日本媒體報道，中國和印度的汽車制造商正努力提高技術(shù)，紛紛試水北美市場，利用價格優(yōu)勢向豐田和通用汽車公司等日美同行發(fā)起挑戰(zhàn)，相信在幾年后中印汽車制造商將具備與日美汽車同行競爭的實力。
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1月14日從美國密歇根州奧本山傳出消息稱，克萊斯勒已與日產(chǎn)達成代工協(xié)議，日產(chǎn)將每年為克萊斯勒代工生產(chǎn)20萬輛基于日產(chǎn)Versa平臺的小型車，并于2009年起由克萊斯勒的南美經(jīng)銷商在墨西哥等南美市場銷售。這些車產(chǎn)自日產(chǎn)在墨西哥阿瓜斯卡連特斯州的工廠，目前該廠為美國生產(chǎn)1.8L Versa小型車（中國市場日產(chǎn)騏達的原型車）。
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西氣東輸工程自保護藥芯焊絲產(chǎn)品選用了惟一的投標者是一家美國公司的產(chǎn)品，自保護藥芯焊絲每公斤售價在60元左右，這個價格已經(jīng)接近保護不銹鋼藥芯焊絲的售價。
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1月24日公布的調(diào)查顯示，1月日本制造業(yè)信心降至兩年新低，因原材料價格上揚、消費者支出遲滯、且受信貸危機余波所影響。
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雖然離4月8日第十二屆臺交會開幕還有近3個月的時間，雖然展會的規(guī)模比上屆進一步擴大，本屆臺交會的招展工作已基本結(jié)束，規(guī)劃中的1800個展位已有超過九成被企業(yè)預訂。在展位規(guī)模進一步擴大的情況下，組展工作有望在春節(jié)前結(jié)束。
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2008年1月22日 – PTC 公司今天宣布，總部位于西班牙Zamudio的渦輪推進器工業(yè)公司（ITP）現(xiàn)已部署PTC 的Windchill®內(nèi)容和流程管理方案，作為其產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)。ITP是Sener Aeronáutica和勞斯萊斯的合資企業(yè)，致力于航空航天和國防工業(yè)燃氣渦輪發(fā)動機的研發(fā)、設計制造、裝配、測試、維修及大修。ITP通過部署Windchill®這一符合行業(yè)標準的開箱即用解決方案改進產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理及所有與整個產(chǎn)品生命周期相關(guān)的流程，并降低其IT架構(gòu)的總體擁有成本。
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河北作為國內(nèi)產(chǎn)鋼第一大省，今年鋼產(chǎn)量已突破1億噸，而省內(nèi)鋼鐵企業(yè)重組一直被各界關(guān)注，也成為河北當?shù)卣?重點謀劃的大事。22日，邯鋼集團董事長劉如軍向記者表示，由唐鋼集團來整合河北南部鋼鐵業(yè)的方案已經(jīng)被否，未來河北鋼鐵業(yè)的發(fā)展仍將以“北唐南邯”為主，邯鋼也提出了“3+3”的重組模式。
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在與奧運礦山企業(yè)進行的第一輪年度鐵礦石談判無果而終后，下周中方又將迎來巴西淡水河谷（CVRD）公司訪華，從而進入第二輪年度鐵礦石談判，與此同時，礦山巨頭先后以不可抗力為由推遲交貨，從而造成了現(xiàn)貨市場的資源緊張，海運費也一直在下跌。
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12月21日上午，在西保集團公司一樓多功能廳里， “西峽縣冶金材料行業(yè)協(xié)會成立暨第一屆會員大會”隆重召開。
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日前，日本電計貿(mào)易有限公司正式與組委會簽訂協(xié)議，該公司將攜日本20家頂級測量儀器企業(yè)共同參加第十二屆臺交會，屆時他們將共用一個展臺，統(tǒng)一布展。
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有世界最清潔鋼廠美譽的寶鋼集團下屬浦東鋼鐵有限公司，已決定從西門子冶金技術(shù)部引入第二套COREX(熔融還原清潔冶煉系統(tǒng))C-3000設備，使其年產(chǎn)量可翻番增至300萬噸。
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2007年，我國機床工具行業(yè)取得連續(xù)六年高速發(fā)展的好成績，金屬加工機床產(chǎn)值連續(xù)三年居世界第三位，其中，數(shù)控金屬切削機床產(chǎn)量突破11萬臺，提前三年完成“十一五”規(guī)劃年產(chǎn)10萬臺的目標。
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“中小型緊固件企業(yè)雖不具有規(guī)模、資金等優(yōu)勢，但是在管理上的復雜性往往比較低，面對市場的變化，轉(zhuǎn)型的成本和障礙都要小一些。”
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回首2007，中國機床行業(yè)一路走開，可謂是喜憂參半。喜的是中國已然成為了世界第一大機床消費國，國際機床巨頭紛至沓來，帶來了先進的技術(shù)、產(chǎn)品和管理經(jīng)驗；憂的是中國機床企業(yè)能否抵擋住國際巨頭的沖擊，穩(wěn)步提升自己的市場份額。
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今年的漢諾威工業(yè)博覽會（HANNOVER MESSE）將于4月21~25日在德國漢諾威博覽中心舉行，全面展示全球工業(yè)領域的創(chuàng)新成果、前沿技術(shù)及最新趨勢。
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盼了許久的2008已經(jīng)近在眼前，在世界關(guān)注的目光中，中國這列高速飛馳的列車，正進入一個全新的時代，作為“中國號列車”上的一個關(guān)鍵“零部件”，機床工具行業(yè)在過去一年運轉(zhuǎn)的怎么樣？新的一年又會迸發(fā)出多大的動力？我們在總結(jié)、在思考、在期待……近日，就我國機床工具行業(yè)的形勢與特點、市場需求情況、以及發(fā)展態(tài)勢，我們聽取了中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長楊學桐的報告，并專訪中國機床總公司原副總工程師資深行業(yè)信息專家秦樹國。他們在對機床市場進行分析和預測的同時，還對行業(yè)內(nèi)存在的問題進行了剖析，對行業(yè)發(fā)展提出了建議。
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去年11月24日，浙江華能玉環(huán)電廠4號機組順利通過168小時試運行，成功投產(chǎn)。至此，由哈爾濱鍋爐廠有限責任公司設計制造的我國首套國產(chǎn)單機容量最大的4臺100萬千瓦超超臨界火電機組鍋爐全部建成投產(chǎn)。
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我們預計伴隨單殼油輪拆解量回升與部分大型油輪訂單調(diào)整為散貨船，08年起全球油運行業(yè)供需結(jié)構(gòu)將趨于均衡，油運價格或重拾升勢。我們相信景氣度的回升將構(gòu)成對訂單價格及訂單量的有利支撐；另一方面，CSR規(guī)范實施將推動油輪修造行業(yè)競爭更趨有序。行業(yè)長期前景值得看好。
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