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德國(guó)菲爾斯FELSS公司始建于1906年，迄今已逾百年歷史。以其獨(dú)特的旋鍛模和冷擠壓成型加工技術(shù)，聞名于德國(guó)汽車制造行業(yè)。
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該設(shè)備采用輪式磁力爬行方式,并帶有轉(zhuǎn)彎功能,可無(wú)限遙控,能夠完成在鋼板上弧線行走,自動(dòng)跟蹤坡口焊道位置,監(jiān)視焊接熔池,實(shí)時(shí)記錄保存焊接參數(shù),完成對(duì)空間各類型曲面坡口的多層多道焊接.
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DELTA蜘蛛手機(jī)器人目的:旨在提供一種成本低廉.易安裝維護(hù).可操作性強(qiáng)的Delta并聯(lián)機(jī)器人.
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汽車是機(jī)械行業(yè)占比最大的行業(yè)，影響2015 年汽車市場(chǎng)的因素是多方面的，前10 個(gè)月汽車行業(yè)的產(chǎn)銷、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)進(jìn)出口均呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)較為嚴(yán)峻。但是受益于國(guó)家出臺(tái)的1.6升以下乘用車減半征收車購(gòu)稅的扶持政策和需求拉動(dòng)，起到刺激消費(fèi)的積極作用，新能源汽車、SUV車型繼續(xù)呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)勢(shì)頭。2016 年汽車行業(yè)預(yù)計(jì)，由于該政策在2016 年將延續(xù)，小排量車鼓勵(lì)政策將有助于二三線城市和自主品牌車的增長(zhǎng)，新能源汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)快速增長(zhǎng)，如果國(guó)際油價(jià)持續(xù)低位態(tài)勢(shì)，將對(duì)汽車消費(fèi)產(chǎn)生利好。
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由SP275與SR210兩種大負(fù)荷機(jī)器人,傳送系統(tǒng),工裝夾具等設(shè)備組成,配合解碼垛軟件功能包，輕松實(shí)現(xiàn)大負(fù)載產(chǎn)品的搬運(yùn)工作.
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2015 年行業(yè)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比增幅在2014 年業(yè)已大幅回落至10% 左右的基礎(chǔ)上繼續(xù)下滑，工業(yè)增加值增速已降至5.5%。特別是前三個(gè)季度下行速度出乎預(yù)料，工業(yè)增加值8 月當(dāng)月增速曾一度跌至3.7%，四季度略有小幅回升。
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2015 年行業(yè)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比增幅在2014 年業(yè)已大幅回落至10% 左右的基礎(chǔ)上繼續(xù)下滑，工業(yè)增加值增速已降至5.5%。特別是前三個(gè)季度下行速度出乎預(yù)料，工業(yè)增加值8 月當(dāng)月增速曾一度跌至3.7%，四季度略有小幅回升。
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英國(guó)吉?jiǎng)P恩集團(tuán)GKN目前英國(guó)第二大工程技術(shù)型生產(chǎn)商，始建于1759年，擁有256年的歷史；1859年，已經(jīng)成為了當(dāng)時(shí)全球最大的鋼鐵公司；1890年成為股份有限公司；一站期間，主要生產(chǎn)坦克、艦船
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經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓中國(guó)警醒了！2015年中國(guó)在制造業(yè)的方向上有了明確的目標(biāo)，那就是——智能制造！
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瑞士Pfiffner 公司從1982 年到2011 年全球已安裝的圓轉(zhuǎn)臺(tái)多工位機(jī)床。臥式和立式臺(tái)面加工系統(tǒng)- 工件不旋轉(zhuǎn),加工能力：直徑從 Ф 3 ～ Ф 45 mm ；加工工位：10, 12 & 16 水平工位和多至5, 6 or 8 垂直動(dòng)力頭；原料：棒料， 盤(pán)料和毛坯；加工件公差：<=0.03mm ；開(kāi)機(jī)效率：>=90%。
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3月11日,中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)研討會(huì)在嘉泰數(shù)控科技股份公司舉辦.
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技術(shù)資料：銑床龍門(mén)-柱間距離：2200-3000
技術(shù)資料：銑床龍門(mén)-柱間距離：3000-4500
技術(shù)資料：銑床龍門(mén)-柱間距離：4500-6000
技術(shù)資料：銑床龍門(mén)-柱間距離：6000-7500
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中國(guó)制造業(yè)目前迎來(lái)了智能制造的時(shí)代，國(guó)家戰(zhàn)略的突出轉(zhuǎn)變之一，即“供給側(cè)改革”，要實(shí)現(xiàn)這一偉大的轉(zhuǎn)變，自動(dòng)化、智能化的加工、生產(chǎn)手段是必須的，下面介紹世界10大組合機(jī)床自動(dòng)化生產(chǎn)線制造商，供廣大的機(jī)械加工制造廠商參考
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復(fù)合機(jī)床又包括車銑復(fù)合、車銑磨復(fù)合、銑磨復(fù)合、切削與3D打印復(fù)合、切削與超聲振動(dòng)復(fù)合、激光與沖壓復(fù)合等多種多樣的形式，復(fù)合的目的就是讓一臺(tái)機(jī)床具有多功能性，可一次裝夾完成多任務(wù)，提高加工效率和加工精度。
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近年來(lái)，隨著節(jié)油環(huán)保的理念深入人心，以德國(guó)大眾為主的各個(gè)汽車制造廠商，紛紛加大了渦輪增壓器的研發(fā)和投入力度，目前德國(guó)大眾、奧迪、奔馳、寶馬、美國(guó)福特及中國(guó)本土汽車廠也都采用渦輪增壓技術(shù)或正在準(zhǔn)備使用。
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微信營(yíng)銷火爆異常，甚至街頭巷尾、從企業(yè)到個(gè)人、言必稱微信營(yíng)銷，機(jī)床行業(yè)也不例外，從2014年起，機(jī)床行業(yè)就掀起了一股微信營(yíng)銷熱潮，至今，這股熱潮溫度不減。
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2016年3月兩會(huì)在北京召開(kāi)，會(huì)上再度強(qiáng)調(diào)”供給側(cè)改革”，可見(jiàn)”十三”五期間”供給側(cè)改革”將成為經(jīng)濟(jì)生活的熱點(diǎn)之一。
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產(chǎn)品外觀采用中國(guó)傳統(tǒng)文化特色與現(xiàn)代科技結(jié)合,整體充滿動(dòng)感;采用廣數(shù)自主研發(fā)的新一代218M控制系統(tǒng),離線編程技術(shù)等,融入企業(yè)多年技術(shù)沉淀和積累，具有更好的穩(wěn)定性和擴(kuò)展性;
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由于混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車或燃料電池驅(qū)動(dòng)的不斷發(fā)展，機(jī)動(dòng)車性能的未來(lái)道路充滿了令人興奮的可能性。唯一可以肯定的是這樣的發(fā)展前景充滿了各種變化，而這一變化的發(fā)展未來(lái)需要各工業(yè)行業(yè)靈活的及時(shí)響應(yīng)。除了這些重大發(fā)展，很多對(duì)新產(chǎn)品的成功至關(guān)重要的小的變化也不斷地發(fā)生。因此無(wú)論采用哪種形式的能源作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，像差速器這種傳統(tǒng)零部件在未來(lái)將被繼續(xù)生產(chǎn)制造。EMAG提供差速器的各種形式的加工解決方案。
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瑞士GROB格羅布公司冷成形設(shè)備包括：C 系列軸類花鍵冷成形設(shè)備、離合器轂花鍵冷成形設(shè)備12NCT 以及離合器轂剪邊打孔設(shè)備S8。
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