綜合各方面信息，我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)在一季度增長5.1%、二季度增長9.1%的基礎上，三季度同比增長12.4%，又重新恢復到兩位數(shù)以上的增長速度。機械工業(yè)規(guī)模以上9.6萬家企業(yè)，1-9月累計完成工業(yè)總產值7.61萬億元，同比增長10.99%；累計銷售7.41萬億元，同比增長10.76%，也呈現(xiàn)明顯好轉跡象。有關方面預計，盡管我國機械工業(yè)存在行業(yè)和地區(qū)發(fā)展態(tài)勢的不平衡，出口的下降趨勢至今未見緩解，轉型升級仍面臨巨大挑戰(zhàn)，但全年的增長速度將達到12%以上，2010年的產銷增長速度更會上升到15%左右。據中國機械工業(yè)聯(lián)合會公布的
在國家“保增長，調結構，促改革，惠民生”各項政策的推進下，我國經濟逐步企穩(wěn)向好。10月22日國家統(tǒng)計局公布，三季度我國國內生產總值（GDP）同比增長8.9%，前三季度累計增長7.7%，全年實現(xiàn)“保八”的目標已無懸念。
統(tǒng)計數(shù)據，我國機床工具行業(yè)的衰退至今年4月底觸底，5月份開始緩慢回升。截止到9月末累計，全行業(yè)規(guī)模以上近6500家企業(yè)前三季度共完成工業(yè)總產值3085.81億元，同比增長9.78%；實現(xiàn)銷售產值3004.50億元，同比增長10.46%，銷售的增速首次升上了兩位數(shù)；產銷率97.37%，也呈現(xiàn)了今年以來各月的最高值，反映出行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢也開始回暖。逐月地增速變化情況見表1。
表1 1-9月工業(yè)產值增速變化情況表
月 份 工業(yè)總產值增速 其中新產品產值增速 新產品產值占比 銷售產值增速 其中出口交貨值增速 出口交貨值占比 產品銷售率
1-2月 8.27 -7.33 9.75 9.68 -22.18 7.15 96.67
1-3月 6.97 -0.22 10.34 7.80 -16.05 7.63 96.66
1-4月 6.16 -0.1 10.34 7.95 -19.55 7.32 97.20
1-5月 6.72 0.93 10.42 7.67 -12.68 6.94 97.08
1-6月 6.87 3.13 10.63 7.75 -22.85 6.80 96.93
1-7月 7.13 3.46 10.55 8.22 -22.64 6.73 97.29
1-8月 8.44 7.01 10.74 9.27 -23.49 6.70 97.20
1-9月 9.78 9.70 10.71 10.46 -24.55 6.65 97.37
從表1中可以看出，機床工具行業(yè)產銷已經企穩(wěn)看好，但有兩項數(shù)據需要我們充分重視。一是逐月累計的新產品產值在工業(yè)總產值中的所占比重，由于新產品產值增速始終低于工業(yè)總產值的增速，因而其所占比重也長期徘徊在10%左右。而觀察同期1-9月全國機械工業(yè)總產值增速為10.99%，其中新產
品產值增速競高達14.89%，新產品產值在工業(yè)總產值中所占比重已高達18.55%，這說明我們的產品創(chuàng)新升級遠遠落后于整個機械行業(yè)。二是出口交貨值在銷售產值中的所占比重，不單出口交貨值的同比增速仍在繼續(xù)下滑，而且出口交貨值在銷售產值中的占比也在不斷下降。2004年行業(yè)的這一占比曾高達13.62%，2008年已降至10.48%，今年以來更降至10%以下，這反映出行業(yè)的經濟增長短期內難以寄托在國際貿易環(huán)境的好轉，為擴大出口
不單是加大傳統(tǒng)產品的市場開拓，更要寄希望于出口產品結構的調整與升級。
今年以來，行業(yè)的產銷增長主要得益于國內的市場消費。國家為拉動內需而啟動的4萬億元投資和十大產業(yè)調整和持續(xù)發(fā)展提供了機遇，因而使大型機床和低值產品的銷售則劇烈下滑，從而反映在不同企業(yè)間的存在較大差異。據《機電商報》登載的中國機床工具工業(yè)協(xié)會車床分會的署名文章，車床分會50多家會員單位，其車床產量約占全國產量的60-70%，其中重點聯(lián)系的34家企業(yè)的產量又占所有會員單位的70-80%，因而其重點聯(lián)系單位的產量約占全國車床產量的50%左右。今年1-5月，這34家重點聯(lián)系企業(yè)共生產車床50883臺，同比降幅達33.82%，其中普通車床下降32.28%，經濟型數(shù)控車床下降19.20%，而普及型數(shù)控車床則上升20.37%，專用數(shù)控車床更增長2.26倍。1 - 5月這些重點聯(lián)系企業(yè)共生產數(shù)控車床14213臺，其中經濟型數(shù)控車床10451臺，已占總量的73.5%。從這些數(shù)字推算，1-5月全國的車床產量將在10萬臺以上，而普車即達7-8萬臺，全國的數(shù)控車床產量為3萬臺左右，而普及型數(shù)控車床也僅有5000多臺。由于普通機床滯銷減產，今年以來我國金屬切削機床產量持續(xù)下降，1-9月全國共生產金屬切削機床45.45萬臺，同比下降20.06%；其中金切數(shù)控機床產量達102484臺，同比下降10.62%，這當中大量的仍是經濟型數(shù)控。這種下降和調整絕不能認為是壞事，據有關報道，我國機床行業(yè)的龍頭老大沈陽機床集團，普通機床的銷售額曾占其全部銷售額的46%，一年的產量高達6萬臺，其董事長關錫友表示，沈陽機床集團決心在三年內淘汰普通機床，以便騰出精力，加快產品的轉型升級，否則難以同國外廠商競爭，難以把沈機集團建設成國際一流的跨國公司。由此看來，我國金屬切削機床產量的大幅下降就毫不為怪了。這種減少和下降正是我們所希望看到的。加快結構調整，轉變經濟增長方式，提升新產品產值所占比重，以更好適應國內外市場變化，已是行業(yè)和企業(yè)的當務之急。
由于大重型機床和高檔數(shù)控機床在國內市場上旺銷，不少有條件的企業(yè)近年來紛紛加大了在產品研發(fā)和技術創(chuàng)新的投入，并不惜重金投入新廠區(qū)建設，以推進其產業(yè)<
