1.精密立式車銑磨復(fù)合加工中心DVTMG250×20/20P-MC
精密立式車銑磨復(fù)合加工中心適用于工程機(jī)械、船舶、能源、交通等領(lǐng)域回轉(zhuǎn)類零件的高精度、高效率加工。整機(jī)剛度高、穩(wěn)定性好，既具有大型立車的車削功能，又具有銑削、磨削功能，工件一次裝卡后可連續(xù)完成車、銑、鉆、鏜、攻絲、磨削等多種工序的加工。橫梁、立柱優(yōu)化設(shè)計，采用大截面、寬導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)形式，提高了機(jī)床整機(jī)剛度及運(yùn)行穩(wěn)定性。
機(jī)床車銑、磨削刀架均采用靜壓導(dǎo)軌、雙平衡油缸結(jié)構(gòu)形式，靈敏度高、抗振能力強(qiáng)、導(dǎo)軌壽命長。機(jī)床磨削刀架采用內(nèi)置專業(yè)磨削電主軸，實現(xiàn)高速、高精度磨削。
工作臺采用雙伺服主軸電機(jī)驅(qū)動，立軸結(jié)構(gòu)，齒輪全部淬火并高精磨削，傳動平穩(wěn)、振動小、噪聲低。工作臺主軸采用高精度、大承載交叉滾子軸承，回轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠，抗傾翻、抗偏載能力強(qiáng)，精度保持性高。機(jī)床配置工件測量、刀具測量，實現(xiàn)了工件的在位檢測及機(jī)床精準(zhǔn)對刀，提高了效率與精度。
主要技術(shù)參數(shù)：
最大加工直徑：φ2500mm；
最大工件高度：2000mm；
最大工件重量：20t；
工作臺直徑：φ2250mm；
工作臺轉(zhuǎn)速：車削1-200r/min，銑削0.002-2r/min；
滑枕截面：250mm×250mm
刀架最大切削力：31kN；
雙伺服主電機(jī)功率：2×40kW；
數(shù)控系統(tǒng)：西門子828D；
工作臺端面跳動：0.005mm；
工作臺徑向跳動：0.005mm。
咨詢電話：15910974236
2．?dāng)?shù)控臥式車床CK61125E×30/6P-NC
數(shù)控臥式車床CK61125E×30/6P-NC廣泛應(yīng)用于軸類、圓筒類等回轉(zhuǎn)類零件圓柱面、圓錐面、平面、切槽、切斷、車螺紋及回轉(zhuǎn)曲面等工序的加工。
機(jī)床采用整體雙山兩導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，大刀架橫向（X軸）和縱向（Z軸）移動為雙山導(dǎo)軌，具有導(dǎo)向性好、精度保持性高、磨損自補(bǔ)償能力強(qiáng)、反向運(yùn)行間隙小、運(yùn)行精度及位置精度高等特點(diǎn)。
機(jī)床X軸移動采用伺服電機(jī)—精密減速器—滾珠絲杠結(jié)構(gòu)，Z軸移動采用伺服電機(jī)—精密減速器—雙齒輪齒條結(jié)構(gòu)，簡單可靠，中間環(huán)節(jié)少，精度高，易維修；主軸箱采用抗振式箱體，高精度進(jìn)口滾動軸承支撐空心主軸，通過先進(jìn)的檢測技術(shù)和成熟的裝配工藝，實現(xiàn)主軸箱高精度，低噪聲；尾座移動為山-平導(dǎo)軌組合形式，采用上下分體箱形結(jié)構(gòu)，模塊化組合，通用性強(qiáng)。
技術(shù)參數(shù)：
最大回轉(zhuǎn)直徑：φ1250mm；
過刀架最大回轉(zhuǎn)直徑：φ900mm；
最大工件長度：3000mm；
最大工件重量：6t；
花盤直徑：φ1000mm；
主軸轉(zhuǎn)速范圍：6-630r/min；
主軸最大扭矩：6kNm；
主電機(jī)功率(1PH8) ：31kW；
刀架最大切削力：25kN；
數(shù)控系統(tǒng)：西門子828D；
主軸徑跳：0.005mm；
主軸軸向竄動：0.005mm。
